【名媒聚焦】中安在線、淮北電視臺、淮北日報等主流媒體聚焦徐淮阜高速淮北段項目沱河特大橋主橋右幅合龍
中安在線
淮北電視臺
淮北日報
沱河特大橋是徐淮阜高速淮北段項目重點控制性工程之一，其主橋自去年11月初開始施工，于今年8月21日晚11時許實現(xiàn)右幅合龍。目前，項目施工方安徽建工路橋正全力沖刺9月底前實現(xiàn)全橋合龍的目標。
徐淮阜高速公路淮北段項目共有33座橋梁，其中特大橋2座，分別是劉橋互通和沱河特大橋。沱河特大橋全橋長1026米，梁體共138個塊段，其中現(xiàn)澆段4段、懸臂澆筑段128段、合龍段6段。
施工過程中，項目施工方堅持“黨建引領、統(tǒng)籌協(xié)調、穩(wěn)步推進”的工作思路，通過倒排工期計劃、責任落實到人、細化考核機制、優(yōu)化資源配置，積極克服汛期、高溫等不利因素影響，科學研判安全風險和施工技術難點，動態(tài)調整優(yōu)化模板安裝、混凝土澆筑、預應力張拉壓漿等關鍵工序施工，全力保障主橋如期實現(xiàn)合龍。
路基路面標二分部項目副經理趙四方告訴記者，大橋采取掛籃懸臂澆筑法施工，通過在主梁內埋設應力片，利用傳感器監(jiān)控量測主梁應力值，并在塊段施工過程動態(tài)調整拋物線預拋值，準確控制懸臂段標高線型，確保懸臂梁安全高效施工。
徐淮阜高速淮北段全長約32公里，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，投資43.88億元。項目建成后，對進一步完善淮北市交通運輸網絡體系，促進城市擴容提質，服務區(qū)域經濟社會發(fā)展具有重要意義。
目前正值搶抓施工“黃金季”，項目施工方倒排工期計劃，優(yōu)化生產資源配置，全力以赴推動項目提質增效，累計完成70%工程量。